“短轨通”是指一段段25米标准长的钢轨全部完成铺设，形成一条连续的轨道，当这些钢轨无缝焊接后，就实现了“长轨通”。

　　自去年进场施工以来，项目部积极克服冬季低温、铺轨点位分散、多专业交叉施工等影响，于2023年底完成铺轨10公里节点目标，2024年春节后项目部迅速集结施工力量，全力推进剩余施工任务，拉满施工“进度条”。

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　　左线米，区间地形起伏变化较多，盾构机需要在出文富路站后先以2‰和6‰的坡度上坡至最高点，随后以8.32‰的坡度下坡，最后再以2‰的坡度上坡至富民街站接收，区间设置一处联络通道。

　　沈阳地铁与项目部精心组织，不断优化施工方案TVT体育官方网站，从盾构机的组装调试到始发准备，严格按照施工计划进行，保证每一个环节的安全与质量，确保盾构始发的顺利进行。

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